海綿城市之透水混凝土與傳統(tǒng)混凝土對環(huán)境影響的差異

1、傳統(tǒng)混凝土路面使雨水從地面流失或者被陽光蒸發(fā)掉, 阻斷了降水直接補充地下水的途徑, 使城市地下水難以得到補充，造成城市地下水位下降。影響地表植物的生長;

 

2、不透氣的傳統(tǒng)混凝土路面很難與空氣進行熱量、水分的交換。對空氣的溫度、濕度的調(diào)節(jié)能力差，且由于路面的高反射率, 使它在大量吸收、儲存了太陽輻射熱之后, 又將熱量反射釋放出來,使城區(qū)的溫度比郊區(qū)和鄉(xiāng)村高2～3℃ ，產(chǎn)生“熱島現(xiàn)象”

 

3、不透水混凝土路面的道路容易積水，降低道路的舒適性和安全性

 

4、當短時間內(nèi)集中降雨時，傳統(tǒng)混凝土路面的雨水只能通過下水設(shè)施排入河流。大大加重了排水設(shè)施的負擔。并且雨水挾帶路面的污染物注入江河造成二次污染，在城市里形成一種有雨洪災、無雨旱災的矛盾局面。

 

5、不透水混凝土路面鋪裝嚴重地破壞了城市市區(qū)地表土壤的動植物生存環(huán)境,改變了大自然原有的生態(tài)平衡。包括城市廣場、建筑、道路等設(shè)施在內(nèi)的城市下墊層代替了大自然原有的森林、綠地和田野,形成了“城市荒漠”,野生動植物逐漸失去了其賴以生存的環(huán)境而不斷減少以致瀕臨滅絕。

 

6、暴雨季節(jié)內(nèi)澇頻發(fā)，當短時間內(nèi)集中強降雨時，不透水混凝土路面導致排水不暢，雨量過度集中造成路面積水、內(nèi)澇，路面積水，影響行車安全，甚至造成交通癱瘓。我國城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后的狀況使得暴雨時城市排水設(shè)施不能有效滿足排水及防洪的要求，市區(qū)路面常常出現(xiàn)雨水蓄積和漫流現(xiàn)象，這是我國很多城市夏季產(chǎn)生城區(qū)內(nèi)澇的重要原因。不透水混凝土地面只能依靠表面匯水系統(tǒng)及城市排水管網(wǎng)排除地表降雨，在暴雨時這種地面徑流急劇增高，很快出現(xiàn)峰值，流量急升急降。

 

7、城市道路交通生態(tài)缺陷車輛在不透水混凝土路面行駛噪聲較大，雨天易形成積水飛濺，無雨天易形成揚塵，危害人的健康。

1、高透水性：透水混凝土擁有15%-25%的孔隙，下雨天雨水可以通過孔隙流入地下，使路面無積水，可以有效補充地下水分，經(jīng)檢測透水速度達可到31-52升/米/小時，遠遠高于最有效的降雨在最優(yōu)秀的排水配置下的排出速度。

 

2、抗壓耐磨：經(jīng)國家檢測機關(guān)鑒定，透水混凝土的承載力完全能夠達到C20-C25混凝土的承載標準，高于一般透水磚的承載力。透水混凝土的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝清路面，接近于普通的地坪，避免了一般透水磚存在的使用年限短，不經(jīng)濟等缺點 。

 

3、豐富的色彩配比：透水混凝土擁有豐富的色彩配比方案，能夠配合設(shè)計師獨特創(chuàng)意，可實現(xiàn)不同環(huán)境和個性所要求的裝飾風格施工。透水混凝土豐富的色彩配比是一般透水磚很難實現(xiàn)的。

 

4、抗凍融性：透水混凝土比一般混凝土路面擁有更強的抗凍融能力，不會受凍融影響面斷裂因為它的結(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。

 

5、高散熱性：透水混凝土材料的密度本身較低(15-25%的空隙)降低了熱儲存的能力，獨特的孔隙結(jié)構(gòu)使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地面的溫度，這些特點使透水混凝土在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。